Godiag GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Connector avec Affichage électronique du Courant

Description du produit

Godiag GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Connector with Electronic Current Display

Pour d'autres performances que le connecteur Godiag GT100 + ECU Bench peut faire, il est identique au Godiag GT100.

GODIAG GT100+ Highlights

1. 1 an de garantie.
2. Utilisé avec KESS V2 et Ktag
3. Connexion ECU + détecteur de protocole OBDII + affichage électronique du courant
4. Le câble peut être rallongé, avec un adaptateur dédié en option
5. Compatible avec les outils de LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG et ainsi de suite
6. Convertir l'interface de diagnostic OBD1 en interface de diagnostic OBD2 standard
7. Utilisé avec la plate-forme de test de l'adaptateur BMW-CAS4 pour détecter si la programmation de la clé CAS4 fonctionne parfaitement ou non

Nouveaux avantages du GT100+

1. GT100 + ajoute l'affichage électronique du courant.

Sur le banc, connectez le module ECU en utilisant le connecteur banane ou l'adaptateur ECU dédié db25, Godiag GT100 + affichera le courant électronique.

L'avantage d'afficher la valeur du courant électronique:

L'utilisateur peut voir intuitivement l'état actuel de l'ECU. Il n'y a pas d'affichage actuel ou le courant affiché réel est incompatible avec le courant attendu de l'ingénieur, alors vous pouvez immédiatement vérifier si le câblage est incorrect, si le câblage est correct, il peut juger que l'ECU est peut-être cassé, il n'est donc pas nécessaire pour effectuer une communication de diagnostic et peut réparer directement l'ECU.

If it shows too much current, then you can also determine if the cable is incorrectly connected or the ECU is broken.

2. GT100 + ajoute la communication de protocole CANBUS

GT100 + Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [correspondant au connecteur banane jaune sur la machine], ces interfaces de protocole obd2 non standard peuvent afficher le protocole de communication CAN BUS ou K-Line. Le GT100 ne peut afficher que le protocole K-Line Pwm Vpw + KWP 2000. GT100 + affichera la communication du protocole CANBUS K-Line Pwm Vpw + KWP 2000.

3. Réinitialisez l'instrument / l'antidémarrage lorsque toutes les clés sont perdues

Lorsque vous souhaitez programmer la clé pour VW, Porsche, Mitsubishi et d'autres voitures avec toutes les clés perdues, ou pour programmer l'ECU Toyota, vous devez d'abord activer le tableau de bord (réinitialiser l'instrument) ou réveiller d'abord le module antidémarrage. Ensuite, vous pouvez opérer directement en utilisant GT100 GT100 +.

A. Pour les clés Porsche et VAG de 4e génération / 5e génération (par exemple, le nouveau A6L Touareg A4 Q5 A7), veuillez utiliser GT100 + pour court-circuiter le connecteur banane PIN 16 —- PIN 1 pour allumer le tableau de bord, puis utiliser l'outil de programmation de clé pour connectez-vous à l'adaptateur femelle du GT100 + pour la collecte de données. Certains tableaux de bord de véhicules ne s’allument pas, mais des données peuvent également être collectées, par exemple: A6L Q7.

B. Pour remplacer l'ECU du moteur de Toyota ou pour utiliser un programmeur de clé pour programmer Toyota lorsque toutes les clés sont perdues, il faut court-circuiter PIN13-PIN4

C. Pour programmer la clé Mitsubishi avec toutes les clés perdues ou pour définir OBDII lorsque toutes les clés à distance sont perdues, veuillez court-circuiter PIN1-PIN4.
 

 

Package includes:
 
1pc x Host
1pc x OBD 2-in-1 extension cable
1pc x Colored jumper cable
1pc x Power supply 12V
1pc x Resistance 120 ohm
6pcs x Banana plug
24pcs x Wire accessories, Dupont 2.54mm connector female pins
 

 


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