Livraison UE GODIAG GT100 Auto Tools OBDII 16PIN Protocol Detector Break Out Box ECU Connecteur Compatible avec LAUNCH, AUTEL

Description du produit

GODIAG GT100 AUTO TOOLS OBD II Break Out Box ECU Connector

GODIAG GT100 est une dernière plate-forme de test pour la détection de communication de protocole OBDII et la maintenance / diagnostic / programmation / codage ECU.
Il peut convertir l'interface OBD2 de la voiture en 16 broches pour la détection de signal et la conversion de niveau électrique. Capable de connecter les modules simples ou plusieurs modules du véhicule. Il peut être connecté à n'importe quel outil de diagnostic pour dire si la communication de la voiture est bonne ou pas . Il peut également alimenter la voiture lorsque vous changez la batterie pour éviter que les données du module de commande du véhicule sont perdues, automatiquement verrouillées, la télécommande de la clé échoue et le voyant de défaut s'allume.

Highlights

1. 1 an de garantie.
2. Utilisé avec KESS V2 et Ktag
3. Connexion ECU + détecteur de protocole OBDII
4. Le câble peut être rallongé, avec un adaptateur dédié en option
5. Compatible avec les outils de LAUNCH, AUTEL, XHORSE, VXDIAG et ainsi de suite
6. Convertir l'interface de diagnostic OBD1 en interface de diagnostic OBD2 standard
7. GT100 prend en charge la communication K-line. Si besoin à la fois K-line et 8. Communication CANBUS, choisissez GT100 Pro.
9. Utilisé avec la plate-forme de test de l'adaptateur BMW-CAS4 pour détecter si la programmation de la clé CAS4 fonctionne parfaitement ou non

Videos:

Godiag gt100 vérifier si le cordon d'alimentation de la ligne obd est connecté ou non 
Comment tester si gt100 est bon 
Comment se connecter à l'ECU? 
Diagnostic Nissan Tiida 2007 par scanner Autel et Godiag GT100


GODIAG GT100 guide des fonctions et des opérations

- En connectant le véhicule et l'outil de diagnostic via OBDII, la LED de Godiag GT100 indiquera si l'interface de diagnostic OBDII a une bonne communication avec la voiture.
- Surveillez la tension de l'interface OBDII du véhicule et affichez-la en temps réel. S'il est inférieur à 11 V, veuillez arrêter le diagnostic et la programmation pour éviter que le véhicule ne puisse démarrer/perte de données/module verrouillé.


 

1. OBDII Protocol Detector & communication detection 


 

1). Connectez l'ECU avec les cavaliers de couleur. (Si l'ECU est le protocole CAN, veuillez vérifier si vous aurez besoin de connecter une résistance de 120 ohms.)
2). Le Godiag GT100 peut être alimenté en se connectant à l'interface de diagnostic OBDII de la voiture, ou par un adaptateur secteur.
3). Pour diagnostiquer et programmer un seul ECU en connectant l'outil de diagnostic ou le programmeur ECU.

3. Connexion d'extension de fiche banane :
Étendez l'interface OBDII 16 broches de la voiture pour vous dire si la connexion de l'interface OBDII est bonne ou non, ce qui est pratique pour le test de la forme d'onde de tension de l'interface OBDII.

4. Convertir l'interface de diagnostic OBD1 en OBD2 standard
Utilisez le connecteur pour convertir l'interface OBD1 en interface obd2 selon le protocole de communication de l'interface de diagnostic.
 


5. Connectez plusieurs modules de contrôle ECU en même temps, ce qui est pratique pour les ingénieurs professionnels à détecter et à entretenir.

6. Quand utiliser les câbles d'extension : L'espace de l'emplacement de l'interface de diagnostic est trop étroit pour se connecter à l'outil de diagnostic, ou l'utilisateur trouve que le câble de diagnostic n'est pas assez long pendant la maintenance. Il peut être prolongé de 1,2 mètre.

1). Préparez la batterie A pour fournir de l'énergie en vous connectant aux trous n ° 16/4/5 de Godiag GT100 et à l'interface de diagnostic OBD2 de la voiture.
[Avis 1. Allumez l'interrupteur d'alimentation de Godiag GT100. 2. N'allumez pas le contacteur d'allumage, ne démarrez pas la voiture]

2). Remplacez ensuite la toute nouvelle batterie B par la batterie usagée dans la voiture, ce qui garantira que la voiture est entièrement alimentée pour éviter la perte de données et le blocage audio ou le dysfonctionnement dû au manque d'alimentation du module de commande ECU.

8. L'adaptateur dédié sera libéré (aidez GT100 à se connecter au module ECU spécial)

Schéma de connexion matérielle :

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