ABS Bleeding, TPMS réinitialiser, Réinitialisation de la lampe à huile, Réinitialisation du capteur de papillon électronique, Codage de l'injecteur, Réinitialisation SAS, Réinitialisation de la manche de freinage, Apprentissage des équipements, Correspondant à la batterie, Régénération du DPF, Adaption EGR, Correspondance de suspension, Réinitialisation du capteur NOx, Réinitialisation du pneu, Calibrage de Windows, Réinitialisation de stop-start, etc.
4. Plus d'autres fonctions:
>>> Fonction Vagide
Avec les fonctions de guide VAG, CRP919EBT peut ignorer le code d'accès à la sécurité et le numéro de canal pour effectuer des instructions étape par étape pour effectuer des fonctions complexes telles que des fonctions spéciales, un codage ECU et plus, compatible avec Audi / Volkswagen / Skoda / Seat, etc.
>>> Test de tension de la batterie
Détectez la tension de la batterie en temps réel en haut à droite de l'CRP919EBTpour s'assurer que le système fonctionne en bon état. Modifier ou remplacer la batterie lorsqu'il est en dessous de la valeur normale.
AutoAuth pour FCA SGW
Utilisez la dernière fonction de mise à jour logicielle AutoAuth pour fournir un diagnostic de systèmes, un test actif, récupérer les informations du module, le codage de l'ECU, etc., ce qui rend les diagnostics plus sécurisés. Applicable aux véhicules FCA (Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) équipé d'un module de passerelle de sécurité (SGW) en 2017 et plus tard. (Remarque: il y a des frais annuels de 50 $ pour le compte AutoAuth, mais le paiement est facturé directement par AutoAuth. Le lancement n'est impliqué dans aucun processus de transaction.)
> Ajustement pour les véhicules FCA de 2017 à 2024, y compris 300 / Pacifica / Challenger / Charger / Durango / Journey / Ram 1000 / Ram 1500 (DS) / RAM 1500 (DT) / RAM 2500 / RAM 3500 CAB CHASSIS / RAM 3500 CAB CHASSIS 10K 10K / RAM 3500 RACKUP / RAM 4500 / RAM 5500 / PROMASTER CITY / CHEROKEE / Compass / Compass (Brésil, Chine, Inde, Mexique) / Grand Commandant / Renegade / Wrangler (JL) / Giulia / Giulietta / Stelvio / 500X / 500X / 500BEVEL / Toro / Doblo / Ducato / Novo Strada / Mobi / ... Plus continue de croître
Protocoles CANFD et DOIP: L'application de nouveaux protocoles peut FD / DOIP augmente 6x communication de véhicule plus rapide entre les modules, obtient des débits de données beaucoup plus élevés et une vitesse de diagnostic plus rapide que jamais.
Protocole CANFD: CAN avec le débit de données flexible (CAN FD) surmonte les limites du bus CANSICAL CAN en termes de taux de transfert de données. Avec un algorithme CRC avancé et une compatibilité beaucoup plus large, il s'adaptera à plus de données, fonctionnera plus rapidement, améliorera la vitesse de communication et réduira le risque de manquer.
> Ajustement pour les véhicules GM de 2020-2024, y compris ONIX / tracker / cavalier / Encore / Suburban / Escalade / Tahoe / Yukon / Grand Cherokee / Montana / Silverado / Sierra / ... continue de croître
Protocole DOIP (Besoin d'achat de connecteur DOIP supplémentaire): La fonction Diagnostic DOIP permet d'utiliser des diagnostics introduits via UDS sur TCP / IP et Ethernet. Cela permet au lancement CRP919EBT d'économiser du temps et de l'argent lors de l'exécution de tâches de diagnostic complexes et d'applications de mémoire flash.
> Ajustement pour le châssis BMW F&G, les modèles Volvo 2018 et plus tard, les modèles Land Rover & Jaguar 2017 et plus tard, plus de croissance.
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