Original Autel MaxiTPMS TBE200E Tire Brake Examiner Laser Tire Tread Depth Brake Disc Wear 2 in 1 Tester Travailler avec ITS600E
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Description du produit
Original Autel MaxiTPMS TBE200E Examinateur de freins à pneus
Autel MaxiTPMS TBE200 (Tire Brake Examiner) fait entrer l'inspection des pneus et des disques de frein dans l'ère moderne avec des mesures d'usure rapides et précises (précision de mesure de 0,1 mm). Mesurer la profondeur de la bande de roulement/l'usure des disques de frein sans démonter les roues.
Il s'agit d'un appareil laser semblable à une baguette qui scanne les surfaces des pneus et des disques de frein pour déterminer l'état et la nécessité d'un entretien ou d'un remplacement. Le TBE200 fournit une analyse de l'usure et affiche l'analyse et les recommandations d'entretien sur son écran tactile AMOLED Super Retina haute résolution de 1,65 pouce. L'écran graphique en couleur illustre l'usure et fournit des recommandations d'entretien, y compris le remplacement des pneus et des disques de frein, la permutation des pneus et l'alignement des 4 roues.
1. Le plus récent examinateur de frein de pneu 2 sur 1 tbe200 autel
MaxiTPMS TBE200 est un examinateur laser (précision de 0,1 mm) de la profondeur de la bande de roulement des pneus et de l'usure des disques de frein 2en1. Autel TBE200E est la version améliorée de TBE100E avec scan DOT, avis d'expiration des pneus, recherche de rappel de pneus, prise de photos de l'usure et des dommages des pneus, etc. mesure complète de la bande de roulement, prend en charge presque tous les types de pneus, rapport de test complet (Besoin ITS600E).
2. Testeurs de la bande de roulement et de l'usure des disques de freinage
Autel MaxiTPMS TBE200E n'est pas seulement un inspecteur laser avec une précision de mesure de 0,1 mm, mais aussi des mesures affichées graphiquement. Il est pratique pour les techniciens et les ateliers de réparation de mesurer la profondeur de la bande de roulement/l'usure des disques de frein sans retirer les roues. Autel tpms tbe200 fournit 4 résultats possibles (gris, vert, jaune, rouge) sont représentés aux degrés d'usure/état d'usure des pneus, il peut offrir une analyse pour assurer votre sécurité de conduite.
3. Analyse de la santé des pneus en temps réel
Le lecteur de profondeur de bande de roulement Autel TBE200E fournit une analyse de l'usure et affiche les courbes de données de mesure en temps réel et des conseils de service sur son écran tactile AMOLED Super Retina haute résolution de 1,65 pouce. L'écran graphique en couleur illustre l'usure et fournit des conseils d'entretien, y compris le remplacement des pneus et des disques de frein, la permutation des pneus et l'alignement des 4 roues. L'ajout d'un scan DOT, d'un avis d'expiration des pneus et de fonctions de recherche de rappel de pneus vous aide à obtenir les données des pneus plus facilement.
4. Amélioration du TBE200E avec le ITS600E
Le TBE200E offrira des performances optimales lorsqu'il est associé à l'outil TPMS ITS600E. Lorsqu'il est utilisé avec l'ITS600E, le TBE200E tirera parti de l'écran plus grand de l'ITS600E pour collecter des informations sur la bande de roulement des pneus et l'usure des disques de frein, les combinera avec les informations TPMS de l'ITS600E pour produire des rapports complets sur l'état du véhicule qui incluent des informations détaillées pour les deux zones de service. Ces rapports peuvent être imprimés et présentés ou conservés comme dossiers pour le réparateur.
5. Couverture des véhicules importants et garantie d'un an
L'outil Autel TBE200E TPMS prend non seulement en charge 99 % des véhicules, y compris les voitures de tourisme, les véhicules tout-terrain et les véhicules utilitaires, mais également la compatibilité avec presque tous les types de pneus (Goodyear, Continental, Bridgestone, Dunlop, etc.) sur le marché. TBE200E est livré avec une garantie d'un an et des achats 100% sans risque. TBE200E sera votre meilleur choix!
La profondeur de la bande de roulement des pneus et l'usure des disques de frein répondent à vos besoins
Profondeur de bande de roulement :
Grâce à la technologie laser, l'application Tire Tread analyse l'usure des pneus des véhicules sans avoir à démonter les pneus. Placez l'outil sur le pneu et l'outil projette un faisceau laser. La mesure d'usure est ensuite envoyée à l'écran d'affichage avec une précision de 0,1 mm. Les mesures sont également affichées graphiquement. L'application Tire Tread fournit deux types de vérifications : « Toutes les bandes de roulement » et « Unique ». Lors de l'utilisation de cette application, un message s'affichera invitant l'utilisateur à choisir entre le mode actuel et le mode alternatif.
Vérification du disque de frein :
Cette fonction permet de mesurer l'usure de la surface du rotor de frein indépendamment des fonctions de mesure de la profondeur de la bande de roulement du pneu. Dans l'ordre affiché sur l'outil. Placez la pointe magnétique de l'outil sur le rotor à 90 degrés afin que le laser s'étende du moyeu et du bord du disque. Glisser vers la gauche affichera les informations pour chaque rotor de frein. 0,1 fait référence à la quantité d'usure de surface sur le rotor de frein. 1/10ème de millimètre. Le seuil typique de remplacement est de 1,0 mm de matériau usé de la surface. Ces rotors sont en très bon état.
Specifications:
| Recommended Use | Indoor |
| Processor | 4x ARM Cortex-A35 (1.5 GHz) |
| Memory | 1GB RAM LPDDR3 & 4GB ROM |
| Display | 1.65-inch AMOLED capacitive touch screen with 348×442resolution |
| Connectivity | Wi-Fi USB 2.0, Type C |
| Camera | CMOS WXGA, 1 megapixel & 8 megapixel, 30fps |
| Audio output | Beep |
| Battery and Power | 3.7 V/3000 mAh 18650 lithium-ion battery/Charges via 5 V AC/DC power supply |
| Tested Battery Life | Around 8 hours of continuous use |
| Battery Charging Input | 5 V/1.5 A |
| Power Consumption | 300 mA (AMOLED on with default brightness) @3.7 V |
| Operating Temp | -10 to 45°C(14 to 113°F) |
| Storage Temp | -20 to 60°C (-4 to 140°F) |
| Dimensions(W x H x D) | 283.0mm (11.14”) x 39.0 mm (1.54”) x 33.5 mm (1.32”) |
| Net Weight | 188 g (0.41 lb.) |
Facile à utiliser:
ÉTAPE 1 : Appuyez longuement sur le bouton d'alimentation pour allumer l'outil.
ÉTAPE 2 : Effectuez une vérification de la bande de roulement : Sur l'écran principal de la tâche, appuyez sur l'icône de vérification de la bande de roulement et placez l'outil sur la surface du pneu. Appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation. Assurez-vous que la ligne laser est perpendiculaire aux canaux du pneu. L'écran affichera les données de mesure en temps réel, faites glisser vers la gauche pour afficher les détails.
ÉTAPE 3 : Résultats possibles des mesures : L'état d'usure est représenté par la couleur de l'icône : Une icône grise indique que le pneu n'a pas été testé ; le vert indique que le pneu est en bon état
Liste des packages:
1pc x Main Unit
1pc x Calibration Table
1pc x Power Adapter
1pc x Type C USB Cable
1pc x Quick Reference Guide
1pc x Packing List
1pc x Carrying Case
1pc x Screen Wiper
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Méthode d'expédition et délai de livraison:
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