se kit fonctionne avec un Peugeot 807 essence 2.2 .
Merci de votre reponse

Pour une voiture à 6 injecteurs, faut il acheter 2 kit E85?

3 cylindres ? Possible ?

Bjr le kit à t il une sonde de température pour le démarrage a froid ki vient sur une durite

Le kit ne démarre pas froid, comment puis-je allumer le moteur sur un temps extrêmement froid? Merci

le boitier marche tres bien sur mon clk mercedes

I repeat my question. If I put your device on my car, will I still be able to put SP95, or just E85 ?

Bonjour, avec ce kit, est-il possible de mettre du SP95 si il n'y a pas de e85 disponible ?
Est-il possible de rouler avec 50% de e85 et 50% de SP95 ?
Est-il possible de rouler avec 100% de e85 ?

Bonjour, j'ai déjà payé plus de 3000 EUR pour ma réparation de voiture, pensez-vous que je vais toujours installer votre boîte de contrôle e85 sur ma voiture? Avant d'installer votre kit, ma voiture fonctionne bien depuis des années. Je suis donc certain que cela résulte du problème de votre qualité de produit. Oui, j'ai payé à prix abordable lors de l'achat de votre kit, alors que j'ai payé beaucoup plus maintenant sur ma réparation de voiture! Je suis assez déçu de l'affaire, et je jette déjà le kit de problème, ne jamais l'installer à nouveau.

Bonjour je voudrai savoir si le kit E85 fuel conversion a 36.99 fonctionne seulement avec les injecteurs bosch car j'ai des injecteurs delphi es qu'il et possible de l'installé merci d'avance pour votre retour

BIg troublent ma Volvo conduisait 300km avec le kit a brûlé des vannes de cylindre No.2 et je dois payer pour réparer maintenant ...... Votre kit est-il fiable sur les automobiles Volvo et puis-je demander un remboursement sur la réparation? Attendez la réponse, Merci

Bonjour. Le moteur de chargement après la gigue mal, qu'est - ce qui se passe?De même, de ne pas acheter de chargement sans problème... S'il vous plaît réponse

Suite et fin: je démonte ... !
Le moteur tourne pas rond, comme si il y avait des saccades ... J'ai pensé à un support moteur, puis un problème de catalyseur, mais non, tout est bon !
Par hasard j'ai tripoté encore le potentiomètre de réglage du boitier: plus c'est bas, moins y a de trous ! Si je remonte, ca redevient irrégulier ... bref il est au mini, et ce n'est parfait.
=> soit le boitier ets défaillant soit il n'aime pas ma voiture !

En conclusion, pour scenic 1 phase 2 1.6 16s 107cv: aucun changement par rapport à l'origine. => inutile

Montage sur renault scenic 1 1.6 16s 107cv de 2000
=> Inversion des polarités obligatoires sur le connecteurs mal (avec une aiguille et un dés à coudre, ca prend 5 à 10min)

En fonctionnement 100% E85 avec une température proche de zéro ou légèrement négative, la voiture démarre au bout de 5 bonnes minutes en jouant avec la démarreur (ne pas insister sous peine de vider la batterie... une fois en route, tout roule parfaitement, même si je trouve que le moteur manque de fluidité (pas hyper régulier au ralenti)
->remplacement bougies
->remplacement filtre a air
->nettoyage boitier papillon + régulateur de ralenti
Toujours le même symptôme: j'ai augmenté un peu le réglage du boitier pour voir ce que cela change... On verra dans le temps et après quelques km (pour l'instant 950km).
J'en suis a une semaine, et mon 3 plein d'essence (50% E85 pour le premier, 100% pour le second et la je tourne à 75% car les soucis de démarrage ne sont pas réglés)

tres satifait demarage à froid 100% ethanol malgré absence de sonde sur ce model
sur citroen zx ess aura 1.8
le seul probleme il faut inverser les polaritées avec un peu de patience c'est faisable
enfin tres content vu le prix 3emme mois d'utilisation

Pour inverser les câbles j'ai fini par comprendre l'astuce
en regardant la partie mâle l'ergot détrompeur vers le haut, glisser un petit tournevis en appuyant fortement vers l'arrière et légèrement vers le bas.
Ils auraient pu filer ce boulot à un chinois!

En contrôlant au testeur mes fils sont également inversés mais je n'arrive pas à les inverser. Au bout d'une heure je n'ai réussi à sortir qu'un câble qui devait être mal mis, car il est sorti de suite. Pour les autres je ne vois pas, j'essaie de glisser une aiguille ou un petit tournevis mais je n'y arrive pas par dessus ou par dessous. Pour ceux qui ont inversé les fils, comment avez vous fait?

peugeot 806 2l 1996
1ier avis: kit branché. comme la plus part obliger d'inverser les fils des prises males du kit ! je vais faire les 100km recommande avant de mettre l'ethanol .
branchement beaucoup plus simple que mon premier kit acheter 150€ chez un autre fournisseur.
prochaine avis dés que je commence a rouler a l'ethanol

j'ai acheter votre kit ethanol il y a 6 mois pour ma 307 1,6l 16s jai essayer tout les reglage possible met imposible de rouler a 100 pour cent ethanol sans que le voyant injection salume avec erreure diag p0170 a 60 pourcent aucun probleme le voyant c'est eteind donc kit douteux

Bonjour,

Le kit e85 n'est pas sous garantie ? J'ai envoyé ma preuve d'achat et j'attends toujours un nouveau boitier

Cordialement